드라마 '무법변호사'에 등장한 스포츠카, 카마로 SS

오는 12일부터 방영을 시작한 tvN 드라마 <무법변호사>는 화려한 액션신과 함께 법정 스토리로 드라마 첫 시작을 강렬하게 알렸습니다. 드라마 속 등장 배우는 이준기, 서예지, 최민수, 안내상, 이한위 등 빈틈없는 연기력을 펼치는 배우들로 인해 초반 드라마 인기를 끌고 있습니다.

 

 

드라마 인기와 함께 시청자들의 시각을 사로잡고 집중하게 만든 부분이 있습니다. 그 부분은 드라마 속 등장하는 차량들로 드라마 무법변호사에는 한국지엠 쉐보레가 제작지원을 하면서 다양한 모델들이 등장합니다.

최근 방영된 1, 2회에서 다양한 모델들이 등장하지만 그중 시청자들의 눈을 사로잡은 모델은 극 중에 이준기가 타고 다니는 쉐보레 스포츠카 '카마로 SS' 모델로 국내 시장에서도 판매되고 있는 모델입니다.

카마로 SS는 지난 2016 부산모터쇼를 통해 국내 시장에 첫 공개와 함께 출시되었습니다. 고성능을 지니고 있는 스포츠카 모델이지만 출시 판매 가격이 높지 않게 책정되면서 공격적인 모습으로 국내 시장에 첫 발을 내디뎠습니다.

▲ 드라마 <무법변호사>에 등장한, 쉐보레 '카마로 SS'

    # - 가성비 끝판왕 스포츠카 대표, 카마로 SS

쉐보레 카마로 SS는 포드 머스탱과 함께 가성비 끝판왕 타이틀을 얻으며, 국내 시장 스포츠카 대중화를 이끈 모델 중 하나입니다.

출시 판매 가격은 5,098만 원으로 이전 카마로 RS 판매가격 4,279만 원 대비 높다고 생각되지만 새로운 파워트레인(엔진) 적용으로 180도 다른 성능으로 출시되었습니다.

▲ 쉐보레 스포츠카 '카마로 SS' 외관 디자인

카마로 SS vs 카마로 RS 파워트레인 성능 비교   2016 카마로 SS - 최고출력 453마력, 최대토크 62.9kg.m   2015 카마로 RS - 최고출력 323마력, 최대토크 38.5kg.m

카마로 RS에 탑재된 파워트레인은 3.5리터 V6 직분사 자연흡기 가솔린 모델로 최고출력 323마력과 최대토크 38.5kg.m의 구동 성능을 발휘했습니다.

 

 

하지만 새롭게 출시된 SS 모델에 탑재된 파워트레인은 RS 모델보다 높은 배기량을 갖고 있는 6.2리터 V8 자연흡기 가솔린이 적용되었습니다.

늘어난 배기량과 함께 최고출력과 최대토크 또한 각각 453마력, 62.9kg.m로 향상되었습니다. 이전 세대 모델 대비 최고출력은 130마력, 최대토크는 24.4kg.m 늘어났습니다.

▲ 쉐보레 '카마로 SS'에 탑재된 6.2리터 V8 가솔린 엔진

카마로 SS의 파워트레인 성능은 같은 시기에 출시된 2016 포드 머스탱 5.0 GT 모델 파워트레인 성능 최고출력 422마력, 최대토크 54.1kg.m보다 높아 소비자들 관심을 한 몸에 받았습니다.

소비자들의 관심이 집중되면서 정식 출시가 이뤄진 9월과 10월 판매량은 각각 134대, 308대를 기록하면서 국내 시장 스포츠카 전체 모델 가운데 판매량 1위를 기록했습니다.

▲ 공개된 페이스리프트(부분변경) '2018 신형 카마로'

    # - 새로운 얼굴로 돌아온, 2019 신형 카마로

최근 새롭게 얼굴을 바꾼 쉐보레 '2019 신형 카마로'가 공개되었습니다. 부분변경(페이스리프트)을 통해 새로운 외관 디자인 적용과 파워트레인 향상, 편의사양 및 안전사양 등의 상품성이 개선되었습니다.

이전 세대 모델이 갖고 있던 날카로운 눈매는 신형 카마로에도 그대로 적용되었지만 새롭게 디자인된 헤드라이트가 적용되면서 한 층 다듬어진 모습을 하고 있습니다.

또한, 플로우타이 그릴 적용으로 엔진으로 유입되는 공기의 양을 늘렸으며, 후드 상단부에는 엔진 냉각을 한 층 높일 수 있는 공기 배출구가 적용되었습니다.

▲ 변화된 전면부 헤드램프 & 후면부 테일램프

전면부 헤드램프 변화와 함께 후면부 테일램프 역시 변화되었습니다. 시그니처 듀얼 엘리먼트 디자인이 새롭게 적용된 테일램프가 탑재되었습니다.

이전 모델의 경우 사각형 디자인의 테일라이트였지만 신형 카마로에는 분리된 두 개의 원형 모양의 테일라이트 디자인입니다.

▲ 새롭게 추가된 쉐보레 '신형 카마로 터보 1LE'

2019 신형 카마로의 중요 부분 중 하나는 최초로 선보이는 '카마로 1LE' 모델입니다. 1LE 모델은 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진이 탑재돼 최고출력 272마력과 최대토크 40.8kg.m의 구동 성능을 갖고 있습니다.

쉐보레는 2.0리터 가솔린 터보 엔진을 확보하면서 라인업 확장으로 소비층 확대에 나설 전망입니다. 카마로 터보 1LE 모델은 후륜 구동과 함께 6단 자동 변속기가 조합되었습니다.

▲ 쉐보레 '신형 카마로 RS(컨버터블)' 외관 디자인

이 밖에 서스펜션 셋업과 튜닝된 댐퍼, 퍼포먼스 패드, 브렘보 브레이크 등이 적용되었으며, 운전 모드를 포함하고 있는 트랙 모드, 컴피티션 모드 추가, 플랫 버텀 스티어링 휠 등이 적용되었습니다.

편의 사양 및 안전 사양은 8인치 터치스크린 디스플레이, 후방 카메라, 전방 충돌 감지 시스템, 퍼포먼스 데이터 레코드 등이 적용되었습니다.

▲ 3년 만에 부분변경 모델로 돌아온 '2018 신형 머스탱'

쉐보레 신형 카마로는 아직 국내 시장뿐만 아니라 가장 처음 출시가 이뤄지는 북미 시장에서도 정식 출시가 이뤄지지 않은 상태이기 때문에 판매 가격 또한 공개되지 않았습니다.

페이스리프트(부분변경) 신형 카마로 출시는 북미 시장 기준 올 하반기로 예정되어 있으며, 국내 시장 출시는 그 이후가 될 전망입니다.

 

 

최근 포드(Ford)에서도 2018 신형 머스탱을 국내 시장에 투입시키면서 판매량 확대에 나선 상태로 쉐보레 신형 카마로 국내 출시가 이뤄지면 다시 한번 신형 모델 간 치열한 경쟁이 예상됩니다.