2015 제네시스 쿠페, 점점 떨어지는 판매량! 풀체인지 답일까?

 # 2015 제네시스 쿠페, 풀체인지는 언제 출시될까?

 

현대자동차의 제네시스 쿠페 모델이 점점 갈수록 판매량이 점점 떨어지고 있습니다. 출시 초반에 좋은 판매량을 기록하면서 차세대 쿠페형 모델로 이름이 지속적으로 거론 되었고, 남성분들 사이에서는 굉장히 좋은 반응을 보인 모델입니다. 하지만 판매량이 떨어지는 이유는 변경없는 차량으로 너무 오랫동안 소비자들에게 남겨진 결과가 아닌가라는 생각이 되어집니다.

 

 

국내 프리미엄 스포츠 쿠페의 대명사로 불리고 있는 현대자동차 '제네시스 쿠페' 모델은 2013년 11월 15일 약간의 업그레이드된 버전으로 '제네시스 쿠페 2014'라는 명칭으로 새롭게 출시하였습니다. 풀체인지모델 또는 페이스리프트가 아닌 기능적인 부분에서만 업그레이된 버전이기 때문에 외관적인 부분은 달라진 것이 없습니다.

 

2014 제네시스 쿠페 모델은 변속기 성능개선을 통하여 주행상품성을 강화시켰고, 역동적인 주행성능을 구현한 옵션 패키지를 도입하였습니다. 또한, 블루링크 서비스를 신규 적용시키면서 상품성면에서만 향상된 모델로 출시가 이뤄졌습니다. 추가적인 특징은 다양한 편의사양을 확대 적용시켰다는 부분입니다. 이 사양은 밑에서 설명을 드리도록 하겠습니다.

 

 

이번 제네시스 쿠페는 특정 음색을 증폭시키는 사운드 제너레이터를 기존에 람다 3.8 모델에서 세타 2.0 모터 모델까지 확대 적용시키면서 고급스럽고 스포티한 엔진 사운드를 구현하였습니다. 차량을 주행했을 때에 감성품질을 대폭 끌어올렸다는 평가를 받고 있습니다.

 

추가적으로 차체 하부에는 언더커버를 모든 모델에 적용시켜 공력성능을 한단계 개선시켰으며, 이를 통하여 고속주행의 안전성을 확보하고 차체 하부의 오염 등도 미연에 방지하였습니다. 프리미엄 스포츠형 쿠페의 미관을 개선시키기 위함입니다.

 

이어서 6단 수동변속기는 설계 변경을 통하여 조작감을 향상시켰으며, 변속할 때의 소음을 줄였습니다. 8단 자동변속기와 패들시프트 또한 디자인 및 사용 재질을 개선시켰으며, 운전자가 주행중에서도 조작을 편하게 할 수 있도록 시켜 좋은 평을 받고 있는 부분입니다.

 

 

현대차 제네시스 쿠페는 조정 안정성을 향상시킨 서스펜션과 고성능 버켓 시트를 적용시켰습니다. 스퍼터링 공법이 적용되어 있는 19인치 알로이 휠과 브리지스톤 런플랫 타이어, 리어 스포일러 등 고급스러운 외관과 다양한 사양들을 한개로 묶은 '퍼포먼스 패키지'를 신규 도입을 하였습니다.

 

옵션으로는 최첨단 텔레매틱 서비스 블루링크를 신규로 적용시켰고, 스마트폰을 통한 원격시동, 차량진당 등의 다양한 기능을 이용할 수 있도록 만들었습니다. 후방카메라가 포함되어 있는 7인치 스마트 내비게이션과 풀 오토 에어컨 그리고 경사로 밀림 방지 장치 등 기본 적용하였고, 외장 색상 (블루 컬로) 1종을 추가하였습니다.

 

현재 2015 제네시스 쿠페 가격표 및 판매가격은 I4 2.0 Tci 200 Turbo 가솔린 모델은 'Turbo D M/T 2,739만원', 'Turbo D A/T 2,945만원', 'Turbo S M/T 3,078만원', 'Turbo S A/T 3,284만원'이며, V6 3.8 GDi 3800 GT 가솔린 모델은 'GT R M/T 3,570만원', 'GT R A/T 3,780만원' 입니다. 

 

제네시스 쿠페(젠쿱)의 연비는 200 Turbo 모델은 자동변속기는 9.9km/l, 수동변속기 10.0km/l입니다. 이어서 380 GT 모델은 자동변속기 8.7km/l이며, 수동변속기 9.0km/l 입니다. 디젤 모델이 아닌 가솔린 모델이기 때문에 연비적인 부분에서 다소 떨어지는 평이 있지만 스포츠카 모델이기 때문에 10km/l의 연비가 나쁜편에 속하지는 않습니다.

 

 

현대차 2015 제네시스 쿠페는 최근 2년간 700대가 팔리는데 그치면서 판매량 부진이 장기화 되고 있습니다. 아까도 말씀드렸듯이 2008년 출시 이후에 풀체인지가 단 한차례도 이뤄지지 않았기 때문에 소비자들에게는 디자인과 성능이 너무 평균화가 되었다는게 문제점으로 평가되고 있습니다. (2015년 4월까지 총 84만대, 월 평균 판매량 20~30대)

 

이렇게 판매량 부진으로 인하여 최근 대대적인 투자를 하여서 고성능 N 프로젝트로 2016 신형 제네시스 쿠페 콘셉트카인 '비전G'를 선보였습니다. 콘셉트카이기 때문에 양상형으로 생산이 이뤄질지는 미지수지만 제네시스 쿠페 신형 모델 (풀체인지)가 이뤄진다는 부분이 소비자들에게는 큰 기대감을 가져오고 있는 부분입니다.

 

현대차에서는 2017년까지 N프로젝트를 통하여, 300마력대 고성능 해치백 모델, 400마력대 고성능 쿠페 모델, 500마력대 고성능 세단 등 3종류의 양산형 모델을 개발 완료 할 것이라고 밝혔습니다. N프로젝트에서 개발중인 400마력대 고성능 쿠페 모델이 '신형 제네시스 쿠페' 모델로 뽑히고 있습니다.

 

한가지 모델이 똑같은 디자인과 성능으로 오랫동안 지속되면 어떻게 되는지를 보여주는 기본적인 예로 평가되고 있는 제네시스 쿠페(젠쿱)가 풀체인지로 인하여 새로운 디자인과 개선된 성능으로 돌아온다면 2008년 초기에 보여주었던 인기를 다시 한번 보여줄 수 있을 것으로 보여집니다. 하지만 아직 완성 단계가 아니기 때문에 앞으로도 저조한 판매량을 보여주겠지만 한층 개선된 모습으로 다시 돌아왔으면 합니다.